Klasickí vodiči, poväčšine aj tvrdohlaví vodiči v mnohom odsudzujú automatickú prevodovku z dôvodu menšenie spojenia auto-vodič. Automatická prevodovka má však svoje veľké plusy
-je bezpečnejšia. Automatické prevodovky vás nenútia donekonečna dávať ruku na radiacu páku a tým pádom ste schopný držať volant oboma rukami aj v krízových situáciách. Taktiež mnohý mladí vodiči si v zákrutách alebo pri jazde z kopca vyraďujú rýchlosť alebo majú stlačený pedál spojky. To sa pri automatickej prevodovke nedá pretože nemáte pedál spojky a zároveň máte vždy zaradený stupeň „D“ teda jazda a pri jazde nevyradzujete.
-je pohodlnejšia. Hlavne pri mestskej jazde ste schopný mať s manuálnou prevodovkou ubolenú ľavú nohu ale s automatom to nehrozí. Máte totižto iba pedál plynu a pedál brzdy, ktoré ovládate pravou nohou a ľavú máte odloženú.
-je rýchlejšia.Či sa vám to páči alebo nie, automatická prevodovka radí rýchlejšie ako vy. Navyše konštruktéri sa snažia o plynulý chod prevodovky takže v prípadnom závode s rovnakým autom, s rovnakým motorom ste s automatom rýchlejší.
-žiadne problémy s rozbiehaným. S automatickou prevodovkou nemáte spojkový pedál a ak vám nejde rozbiehanie tak to veľmi oceníte. Opadne z vás stres či sa rozbehnete na rušnej križovatke bez skapania motora a budete šoférovať s väčšou všímavosťou na premávku.
Takisto má aj svoje nevýhody, ktoré sa prejavujú rôzne napríklad-
náročnejším servisom. Sú rôzne typy automatických prevodoviek. Tie ktoré fungujú na princípe dvoch spojok s lamelami sa po čase vyšúchajú a prevodovku je treba vybrať a vymeniť dve spojky, čo nie je lacná záležitosť.
treba tiež dodať že automatické prevodovky nie sú vhodné pre zaťaženie prívesným vozíkom pretože je spojka veľmi namáhaná
Vo svojom princípe ak si vyberiete vozidlo ktoré nevyžaduje servis automatu alebo je naopak čerstvo vyservisovaný, tak si môžete užívať naplno výhody.